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旅行社和旅游企业较难从西部旅游经营中获益

时间:2018-01-31 13:49 作者:admin 点击:

  长期以来,海南西部旅游线路较中线、东线长,行车成本更高,旅游车辆难以做到及时调度,缺乏车辆发车灵活性。比如,儋州市内的旅行社临时组团要到市内各景区或是到西部其它市县旅游,从海口调度旅游车辆解决不了应急用车问题。
  据介绍,海南西部拥有多样的地质地貌、多彩的动植物资源和多元的原生态人文旅游资源,与发展成熟的海口、三亚及海南东部相比,具有神秘性、唯一性、奇特性、多样性等特质,如火山岩海蚀海岸、热带原始森林、热带喀斯特地貌、历史文化遗迹、原生态黎苗风情、国家非物质文化遗产等。这些丰富多彩的特色旅游资源,是海南西部与东部旅游形成差异化发展,形成海南国际旅游岛旅游新卖点的重要依托。
 
  对此,儋州代表团在省六届人大一次会议上建议,将西部市县旅游纳入全省旅游常规线路策划、开通西部市县旅游客运专线、成立西部旅游客运服务中心等。
 
旅行社组团到儋州等西部市县旅游,在海口租赁旅游车辆,省旅游车队是以非常规旅游线路来收取车辆租赁费,旅行社组团的成本较从海口到东线的成本提高了很多,旅行社和旅游企业较难从西部旅游经营中获益,造成西线旅游组团困难。
 
  儋州代表团建议,将西部市县旅游纳入全省旅游常规线路策划,加以扶持西部旅游的发展;针对西部各市县旅游资源分散,景区之间线路过长,建议省交通运输部门要统筹综合考虑,开通西部旅游客运专线,比如由儋州至昌江、东方、临高、白沙、乐东、澄迈和琼中的旅游客运专线,以促进西部旅游抱团发展。要从政策上明确给予优惠,从海口租赁旅游车辆,可享受接送游客时免收空驶费的价格优惠;针对目前西部旅游的现状,建议省交通运输部门对西部的旅游客运服务给予大力支持,成立以儋州为中心的西部旅游客运服务中心,以投标的方式,由具备条件的运输公司来经营管理旅游客运服务中心,以降低旅行社组团运营成本,促进西部旅游市场的发展。